De Finse natuur heeft ons verrast.
Het laatste deel in Zweden was heuvelachtig en bebost; grote zware dennenbomen.
Finland echter is wijds met veel berkenbomen meren en plassen, heldere luchten en brede wegen.
Wij hebben behoorlijk wat rendieren gezien, soms in de 
bossen, veel aan de kant van de weg maar ook aardig wat midden op de weg! Het is beslist oppassen en ver vooruit kijken. Gelukkig zijn de wegen uitgestrekt en lang.
Hoe noordelijker je komt, hoe korter en dunner de bomen worden. Op 1000 meter hoogte zijn het meer uit de kluiten gewassen struiken.
bossen, veel aan de kant van de weg maar ook aardig wat midden op de weg! Het is beslist oppassen en ver vooruit kijken. Gelukkig zijn de wegen uitgestrekt en lang.
In een bergachtig gebied met schitterende meren veranderde het weer volkomen. Van felle zon en minstens 30 o C ging het over in zware regenbuien, enorme hagelstenen en onweer. We zijn op een kleine parkeerplaats gestopt want rijden werd ineens gevaarlijk. De andere weggebruikers volgend ons voorbeeld.
We zijn de Noordpool Cirkel gepasseerd en hebben een bezoek 
gebracht aan het Christmas House waar tegen hoge prijzen toeristische Kerst- en Antarctica ‘prullaria' werd verkocht. Maar toch de moeite waard om het sfeertje te proeven.
Bij de plaats Kaamanen hebben we de E75 verlaten en via weg 92 de route naar de Noordkaap genomen. Alweer zag de natuur er heel anders uit. Op een bijna rechte weg over toppen en dalen, dwars door een moerasgebied, waan je je in niemandsland.
Geen bewoning en alleen zo nu en dan een kleine camping. Toen de lucht weer betrok en wij nog geen plekje voor de nacht hadden gevonden, hebben we noodgedwongen gebruik gemaakt van zo’n camping. Voor € 25 per nacht, inclusief electra stonden we naast een prachtige rivier. De camping was niet georganiseerd maar wel verschrikkelijk rustig!
De volgende dag was het 24 o C, heerlijke temperatuur.
Net na Karigasniemi, een wat vervallen en uitgestorven dorp, zijn we de grens naar Noorwegen gepasseerd. Bij Karasjok zijn we de E6 naar de Noordkaap opgereden.
Langzaam veranderde niet alleen de omgeving maar ook het wegdek! Waar de wegen in Finland goed onderhouden zijn, zijn ze in Noorwegen vaak ronduit slecht. Het viel ons later op dat dit per gemeente verschilt.
Het landschap veranderde van wijds met op de 
achtergrond heuvels in vage groene kleuren naar bergachtig met mos, gras en meertjes.
achtergrond heuvels in vage groene kleuren naar bergachtig met mos, gras en meertjes.
Er was weinig verkeer ook al reden er meer campers dan gewone auto’s. We zagen moedige fietsers tegen de helling optrappen en zo nu en dan een eenzame wandelaar met rugzak.
Bij Olderfjord kwam ‘onze’ E6 samen met de E6 die langs de westkust loopt.
Tjep voorspelde dat we honderden (later herroepen tot honderd) campers zouden zien op deze route. Niets was minder waar! Het was erg rustig!
Tjep voorspelde dat we honderden (later herroepen tot honderd) campers zouden zien op deze route. Niets was minder waar! Het was erg rustig!
Vanaf Lakselv, halverwege Karasjok en Olderfjord, reden we onafgebroken langs de kust. Met links van ons hoge rotsen die bestaan uit samengeperste lagen steen (wat moet dat een onvoorstelbaar geweld zijn geweest) en rechts het prachtige Rorsangenfjord met zijn kleine eilandjes met witte en rode huisjes, was het iedere seconde genieten.
Op deze weg liepen veel rendieren en schapen. De rendieren gingen, zonder haast weliswaar, aan de kant. Maar de schapen peinsden er niet over om een hoef te verzetten. Of nog erger, om op te staan! Veel lagen er languit op het door de zon verwarmde asfalt. Je moest er letterlijk zigzaggend om heen, komisch maar wel opletten!!
Naarmate we dichter bij de Noordkaap kwamen werd het kouder en kouder. Het voelde als een glas frisse limonade na de hitte van de dagen hiervoor.
Onze eerste koffiestop was aan een meer waar Duitse bussen toeristen uitspuugden.
We weten dat deze bussen een streng schema hebben en de toeristen zo snel mogelijk naar en van de Noordkaap rijden. Wat voelden wij ons bevoorrecht met de eigen camper te mogen reizen!
Na de lunch reden we de 2,9 km ‘korte’ Skarvbergtunnel door. Geen tol, bedompt, donker en nat. Het water liep met stralen langs de wanden.
De tweede tunnel, bij Honningvåg, was langer, moderner en erg duur: 505 Noorse Kronen (Nkr), dit is ongeveer € 55. En dit straks ook weer op de terugweg!
Na Honningvåg, de laatste havenplaats voor de Noordkaap, sloeg het weer om.
Het werd mistig en regenachtig. 13 Kilometer voor de Noordkaap, net nadat we de afslag naar weg 61 hadden genomen, barstte het noodweer los.
Donder en bliksem, waterdruppels zo groot als eieren. De Noorse Goden hadden duidelijk schoon genoeg van al die toeristen.
Op een parkeerplaats hebben we het ergste weer afgewacht en zijn daarna voorzichtig over de smalle weg over de rotsen, doorgereden.
Niet lang daarna doemde tussen de mistflarden het toeristencomplex “De Noordkaap” op. Het is niet goedkoop De Noordkaap te bezoeken; 235 Nkr. Per persoon maar dan mag je wel 48 uur voor blijven.
Een grote parkeerplaats aan de rand van de Kaap biedt ruimte aan heel veel campers.
We vonden een plekje aan de voorzijde waar het met de levelers onder de voorwielen, goed toeven was. We besloten er 2 nachten te blijven, vast van plan iedere Kroon entree goed te benutten!
Het stormde verschrikkelijk en de camper stond op zijn 
wielen te schudden. Binnen was het warm en knus. De storm bies grote vlokken mist tussen de campers door.
wielen te schudden. Binnen was het warm en knus. De storm bies grote vlokken mist tussen de campers door.
Na de eerste regenbui zijn we naar de uiterste rand van de Kaap gelopen om te genieten van het spel dat de wind met de wolken speelde.
Als rollende watten kwamen de wolken over ons heen. Het ene moment zag je de Barentszzee en het volgende moment was hij weer weg. Een zeer indrukwekkend schouwspel. Er besluipt ons een groot respect voor de natuur.
De volgende ochtend was het stil, de wind was gaan liggen. En waar de avond ervoor nog dikke wolken hingen, de rotsen amper zichtbaar waren, de zee slechts gissen was, zagen we nu een wijde wereld. Tot kilometers en kilometers ver zagen we letterlijk en figuurlijk, de ene heuvel/berg na de andere. Naarmate ze verder weg waren, vervaagde het groen tot grijsblauw met hier en daar de grote witten vlekken van de eeuwige sneeuw.
We hebben een wandeling over het terrein gemaakt. We kwamen mensen tegen die er 
uit zagen of ze de Noordpool bezochten in plaats van de Noordkaap!! Dikke sneeuwjacks en handschoenen. Mutsen zover over hun hoofd getrokken dat je nog net een neus en twee ogen kon ontdekken. Met 6 o C boven nul vonden we de dikke jassen verantwoord maar alle andere warmhoud attributen enigszins overdreven.
uit zagen of ze de Noordpool bezochten in plaats van de Noordkaap!! Dikke sneeuwjacks en handschoenen. Mutsen zover over hun hoofd getrokken dat je nog net een neus en twee ogen kon ontdekken. Met 6 o C boven nul vonden we de dikke jassen verantwoord maar alle andere warmhoud attributen enigszins overdreven.
Uitkijkend over de zee werden we stil bij het besef dat enkele honderden kilometers verder de Noordpool is.
We hebben het bezoekerscentrum bezocht en genoten van de film over de Noordkaap. Deze is opgenomen in 125o en vaak vanuit een helicopter zodat het lijkt alsof je als een vogel over het landschap scheert.
De film begint hartje winter en laat een koud landschap zien. We zien wat van het leven van de mensen, de vissers. Een sneeuwschuiver/blazer rijdt met grote snelheid door het beeld de smalle weg naar de Noordkaap af en blaast de weg naar Honningvåg schoon.
Dan verschijnen er op het doek voorzichtige blauwe en paarse bloemen en de eerste Kaap bezoekers.
De aankomst en ontscheping van boten en bussen wordt versneld getoond. Je ziet een wandelaar met een rugzak en fietsers de steile weg opgaan.
Dan wordt het herfst; schitterende kleuren passeren het beeld dat overgaat in de eerste sneeuwvlokken. Langzaam valt de winter weer in. Kinderen en ouders vermaken zich in de speeltuin die onder een dik pak sneeuw ligt.
Met een laatste blik op de Noorkaap waar 3 mensen in snowscooters het fantastiche spel van het vlammende, groene Noorderlicht bewonderen, eindigt de film.
We zijn diep onder die indruk, zo diep dat we die middag de film nog eens gaan bekijken en de DVD versie voor thuis meenemen.
Om middernacht hebben we onze laatste wandeling gemaakt. We boften met het heldere weer zodat we tussen de wolken, toch nog een glimp hebben mogen zien van de Middernachtzon. Voor beiden een onvergetelijk fenomeen.
De tweede ochtend verlieten we met gemengde gevoelens (konden we nog maar één nachtje extra blijven) de Noordkaap in een zeer dikke mist die gelukkig oploste 
naarmate we lager kwamen. Waar de mist verdwenen was konden we eindelijk genieten van al dat moois dat we op de heenweg moesten missen door het slechte weer.
naarmate we lager kwamen. Waar de mist verdwenen was konden we eindelijk genieten van al dat moois dat we op de heenweg moesten missen door het slechte weer.
Na een bezoek aan een Sami souvenirwinkeltje (een Sami is een inwoner van Lapland, het woord Lap is eigenlijk een scheldwoord) zijn we bij Olderfjord de E6 naar de westkust opgedraaid en langzamerhand zagen we weer boompjes en struiken. Er lag ook meer sneeuw. In de diepe kommen van de rotsen lag dit te glinsteren in de zon die zich zo nu en dan liet zien. Beekjes en riviertjes kronkelden bruisend door het landschap, Hier en daar zag je kleine kuddes rendieren.
We passeerden piepkleine gehuchtjes met niet meer dan 3 of 4 huisjes, een steiger met bootjes en rekken om de vis te drogen.
Later werden de riviertjes rivieren die uitliepen in de verre Fjorden.
Nog denkend dat we na het dorpje Kaidli nog op de E6 zaten, vonden we op de oude weg die naast de tunnel liep, een schitterend plekje voor de nacht.
Hier zagen we de volgende ochtend bij het opstaan 3 rendieren vlak achter de camper lopen. Ze waren nauwelijks van ons onder de indruk en we konden ze goed fotograferen.
Onze zogenaamde E6 was de E6 niet en we kwamen uit in Hammerfest, een drukke haven waar de beroemde boten van Hurtugruten aanleggen. We hadden dan ook van onze parkeerplaats aan de haven een prachtig zicht op de Hurtigruten boot “Nordkapp”. Wat een fraaie postboot!
Na onze koffiepauze aan de haven zijn we teruggereden naar Skaidli waar we nu wel de E6 zijn opgedraaid. We hadden beslist geen spijt van onze vergissing want de omgeving was prachtig. De grote donkere heuvels/bergen met de eeuwige sneeuw. Het blauwgroene water, de spaarzame rode huisjes.
In Alta zijn we gestopt voor proviand en net buiten Alta voor LPG voor onze gasflessen en diesel voor de camper.
De E6 is een wonderlijke weg. Smal, niet druk en hij kronkelt door de mooiste gebieden. Over de zogenaamde Fjellen waar de tijd stil heeft gestaan en de Samen gedroogd rendiervlees verkopen, langs rotsen en rivieren.
Op de Fjellen nog steeds de dikke plakken sneeuw.
We zijn tussen Kvenvik en Kåfjord links af naar Mattisdalen gereden en hebben een plekje aan het Mattisvatten, dat, hoe kan het ook anders, gevoed wordt door de Mattiselva (rivier), gevonden. Er stond al een caravan met een Deens echtpaar waarvan de man in een stemming houthakkershemd, een vissershoedje op zijn hoofd en een pijp tegen de muggen (die er overigens niet waren, te veel wind, te fris) met een bijl een omgezaagde berkenboom aan stukken probeerde te hakken.
Helaas lukte hem dit niet.Later zagen we hem nat hout sprokkelen waarmee hij op een daarvoor bestemde plaats aan het meer een legaal vuurtje probeerde te stoken.
Het behoeft geen uitleg dat dit alleen maar dikke witte rookwolken tot gevolg had.
Gelukkig begon het te regenen en verdween de Deen in zijn caravan.
In een droge periode hebben wij van het schitterende uitzicht over het meer genoten.
De volgende dag zakten we verder over de E6 naar het ‘zuiden’. Het uitzicht was alweer adembenemend!! Prachtige Fjorden, schitterende wolkenluchten, bergen die half begroeid zijn.
We hebben koffie gedronken op een hoog gelegen parkeerplaats aan een groot meer en gedroogd en gezouten rendiervlies bij de Samen gekocht.
Net voorbij Borgelv zijn we rechtsaf weg 882 naar Öksfjord opgereden om eerst kilometers langs de andere kant van het Langfjord te genieten van de bergen en sneeuw om daarna door een stukje binnenland ineens aan onze linkerhand het Öksfjorden te zien!! Wat mooi!! De rotsen werden ruiger en ruiger, zwart zelfs, met behoorlijk veel sneeuw op de hellingen en nog meer op de toppen. Bij het zien van een heuse gletsjer werden we erg stil.
We reden door een tunnel van 4252 meter die een perfecte imitatie van een spookhuis was. Éénbaans met hier een daar een uitwijkplaats die overigens vol gereedschap van de tunnelbouwers lag, en met een ontzettend slecht wegdek, slechte en soms zelfs totaal ontbrekende verlichting. We hadden beslist niet gek opgekeken als er ineens uit hoeken en spelonken heksen, geesten en Trollen waren verschenen die ons met luid “Wahooooo” en “Hiiiiiii – haaaaaaaaaa” aan het schrikken hadden willen maken.
Ineens was daar het daglicht weer en als snel arriveerden we in Öksfjord waar we aan het eind van de weg, vlak na een Stuga (vakantiehuisje) dorpje een plekje vonden waarvan we alleen maar konden dromen. Uit het zicht van een Franse camper die daar al stond, keken we uit over het prachtige, indrukwekkende Fjord. Blauwgroene golven beukten op de rotsen en spatten wit uiteen. Omringd door bergen met sneeuw waar de wolken op de toppen uitrustten, hoorden we de meeuwen boven de wind uit schreeuwen. 
Hier kan je je goed voorstellen dat de oude Vikingen in Goden geloofden.Hoe moet je anders een verklaring vinden voor wat je ziet, hoort en voelt? En de snelle wisseling van het weer?
Tijdens een wandeling zagen we de Polarlys van Hurtigruten varen.
En dit alles nog geen 100 kilometer van onze vorige standplaats……….
De volgende dag was zonnig met weinig wind en de meeste wolken waren verdwenen. Je zag ineens ook veel meer bergen. Het pontje dat de vorige dag ineens halverwege het Fjord ‘verdween’ kon je nu tot in de volgende haven volgen.
Vrolijk en verwarmd door de zon leek de spooktunnel op de terugweg ineens minder donker en minder lang. Het slechte wegdek was echter nog zoals we het ons herinnerden!
De 40 km. terug naar de E6 waren nog fraaier dan de vorige dag. De sneeuw op de donkere bergen nog witter en het Langfjorden nog blauwer. Na iedere bocht en bergtop was het uitzicht weer anders en vooral verrassend.
De 40 km. terug naar de E6 waren nog fraaier dan de vorige dag. De sneeuw op de donkere bergen nog witter en het Langfjorden nog blauwer. Na iedere bocht en bergtop was het uitzicht weer anders en vooral verrassend.
Hoog in de bergen tussen Trolldalsind en Raykfossen waan je je in een andere wereld. Je kunt de toppen van de bergen bijna aanraken, de sneeuw ligt nog achter de hekken die in de winter de wegen tegen te veel sneeuw beschermen. Je hoort de wind, de bellen van de rendieren.
Je rijdt langs dorpjes met namen zoals Langeslett en Storeslett (Stor = groot).
Bij het eerste dorpje zijn we rechts afgeslagen om via weg 866 naar de havenplaats Skjervöy te gaan waar we 40 km later aankwamen.
Deze plaats was groter dan wij gedacht hadden. Er is een plezier- en passantenhaven, een industriehaven en een zalmkwekerij.
Helemaal aan het eind van het dorpje vonden we tussen de nieuwbouw en het industrieterrein, aan het begin van de pier een mooi plekje met uitzicht op het Kvänangen. De bergen met sneeuw weerspiegeld in het water.
We hebben gewandeld en naar de springende zalm in de bassins gekeken, daar zaten grote jongens tussen!!.
De veer-, vissers- en plezierbootjes voeren af en aan. Ook tot onze grote plezier de “Polarlys” van Hurtigruten. Toen deze tussen de pierhoofden doorvoer leek het of je hem zo kon aanraken.
Ondanks dat we niet op het noorden gericht stonden, konden we toch nog genieten van de late zon.
